Власти Москвы начали прием заявок от жителей районов между Садовым и Третьим транспортным кольцами, где парковка станет платной с 25 декабря, на оформление резидентных разрешений.
Зону платной парковки в Москве расширят между Садовым и Третьим транспортным кольцом с 25 декабря. Опрошенные порталом «В Подмосковье» эксперты рассказали, насколько платные зоны парковки помогают разгрузить город и что нужно сделать, чтобы проект отвечал задуманным целям.
Власти Москвы рассмотрят вопрос увеличения стоимости платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) согласно ранее выдвинутому предложению муниципальных депутатов, которые считают тариф в 40 рублей в час недостаточным.
Зона платной парковки в Москве расширится на территории между Третьим транспортным кольцом (ТТК) и Садовым кольцом с 25 декабря, за деньги парковаться нужно будет на более чем 450 улицах.
Три стоянки общей площадью более тысячи квадратных метров организованы в поселке Ильинский Раменского района, говорится в сообщении пресс-службы района.
Порядка 2,6 тысячи дополнительных парковочных мест создали в Ногинске с начала лета 2014 года, сообщил порталу «В Подмосковье» представитель пресс-службы городской администрации.
Более девяти тысяч разрешений на платную парковку в пределах Третьего транспортного кольца в Москве выдали резидентам с 1 августа, говорится в сообщении пресс-службы столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Новый выход к станции метро «Баррикадная» и автостоянка в ближайшее время появятся у столичного зоосада, говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства Москвы.
Начальник Госадмтехнадзора Московской области Татьяна Витушева в ходе поездки в городской округ Долгопрудный оценила состояние города и рекомендовала решить проблемы с ливневой канализацией в частном секторе до зимы.
Автомобилисты, имеющие просроченные штрафы за парковку, не смогут воспользоваться плоскостными парковками в Москве, сроки ввода запрета пока не определены, сообщил представитель пресс-службы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».
Сокращение смертности в ДТП, ремонт дорог, обеспечение парковочными местами, создание комплексной схемы организации дорожного движения должны быть решены в первую очередь в Московской области.
Скорость движения автомобилей в пределах Третьего транспортного кольца в Москве увеличилась на 5% после введения платной парковки, говорится в сообщении пресс-службы столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.