Московские аэропорты будут развивать за счет доходов от услуг посадки и взлета

РИАМО - 26 янв. Московские аэропорты предлагают использовать в качестве источника внебюджетного финансирования развития аэродромной инфраструктуры в рамках предстоящего подписания концессионных соглашений только доходы от услуг за взлет и посадку, пишет во вторник газета «Коммерсант».

Столичные аэропорты предлагают использовать в качестве источника внебюджетного финансирования развития аэродромной инфраструктуры в рамках предстоящего подписания концессионных соглашений только доходы от услуг за взлет и посадку. Это стало возможным после того, как Федеральная антимонопольная служба дерегулировала часть аэропортовых тарифов, в том числе за взлет и посадку, отмечается в материале.

«Операторы московских аэропортов - «Шереметьево», «Домодедово», «Внуково» - согласовали позицию по основному источнику финансирования аэродромной инфраструктуры в рамках предстоящего подписания концессионных соглашений. Операторы аэропортов готовы использовать для этого доходы от услуг за взлет-посадку. На прошлой неделе такой вариант был обнародован в рамках совещания по вопросу развития аэропортов московского авиационного узла (МАУ) под председательством министра транспорта Максима Соколова», - пишет издание.

Концессионные соглашения для операторов МАУ должны заменить договоры аренды между аэропортами и государством, чтобы концессионер сам инвестировал в развитие объекта и вкладывал средства в строительство новой инфраструктуры. Предварительная стоимость инвестпроекта развития аэродромной инфраструктуры в «Домодедове» составляла около 114 миллиардов рублей, «Шереметьеве» - 58,6 миллиардов рублей, «Внукове» - почти 9 миллиардов рублей в ценах 2013-2014 годов. Общая стоимость проектов в трех аэропортах - 180 миллиардов рублей, отмечает газета.

При этом, по данным издания, из-за инфляции стоимость проектов может вырасти на 10-15%. В апреле 2014 года первый вице-премьер Игорь Шувалов принял принципиальное решение выделить около 69 миллиардов рублей из средств Фонда национального благосостояния на развитие аэродромной инфраструктуры МАУ, но дальнейших шагов по выделению этих средств не произошло. Концессионные соглашения будут подписаны, как только будет определен источник возврата инвестиций.